Tajik Air — официальный сайт пассажиров

Tajik Air — официальный сайт пассажиров. На сайте можно найти расписание авиарейсов, прочитать отзывы, а также дешево купить билеты.

Tajik Air – флагман пассажирской авиации Таджикистана, специализирующийся на обеспечении воздушной коммуникации республики с соседними государствами и РФ. Аэропорты базирования – Душанбе и Худжанд. Компания входит в ТОП-6 старейших авиаперевозчиков мира, ведущих деятельность до сего времени.

Самолетный парк состоит из более чем тридцати самолетов и вертолетов советского, американского и китайского производства (из них реально эксплуатируется немногим более десятка).

Маршрутная сеть Tajik Air насчитывает свыше полутора десятков пунктов назначения.

Основные моменты истории

1923 – решение о формировании в Таджикской ССР подразделения только что созданного «Аэрофлота» (основание главного авиаперевозчика экс-СССР датировано 09 февраля того года).
1924, 03 сентября – первое знакомство жителей Душанбе с авиационной техникой (прибывший из Бухары «Юнкерс Ju-13» оказался в столице республики на 2 года раньше, нежели первый автомобиль, и на 5 лет раньше, чем первый паровоз).
1930, май – создание Таджикского авиаузла Среднеазиатских воздушных линий;
прибытие в Сталинабад (это название Душанбе носил в течение 1929-61 гг.) на постоянное базирование двух «Юнкерсов Ju-13»;
налаживание регулярного авиасообщения Сталинабада с Кулябом, Ходжентом, Пянджем, Гармом и Дангару.
1931 – перебазирование в Сталинабад самолетов П-6 и П-5;
включение в маршрутную сеть гг. Хорог и Шаартуз.
1933 – прибытие в Сталинабад на постоянную «прописку» сразу 25-и самолетов По-2 и, чуть позднее, первой цельнометаллической машины «Сталь-2».
1934 – существенное расширение географии полетов из Сталинабада.
1935 – пополнение флота новейшими на тот момент машинами АНТ-9 и СП-9.
1940 — создание Таджикского управления Гражданского воздушного флота, которое, после множества реорганизаций, превратилось в ОАО «Таджик Эйр» (соответствующее распоряжение Правительства Таджикистана за №707 увидело свет 30.12.2009).
1945 – отправление в Сталинабад на постоянное базирование самолетов «Юнкерс Ju-52» и Ли-2 (последние использовались для выполнения регулярных рейсов в Москву).
1950-60 – опережающее остальные сектора экономики Таджикской ССР развитие авиации (в эти годы в распоряжение республиканского управления поступили самолеты Ан-2, Ил-12, Ил-18 и вертолеты Ми-4», а в Кулябе был построен современный аэропорт);
открытие регулярных рейсов в Новосибирск, Фрунзе и Алма-Ату.
1960-70 – появление в распоряжении авиационных властей Таджикской ССР самолетов Ту-134/154, Ан-26/28 и Як-40.
1984 – внедрение советской автоматизированной системы регистрации «Сирена».
1990-91 – поступление на баланс самолетов Ту-154М и Ил-76, а также вертолетов Ми-8.
2005 – начало замены советской авиатехники западными аналогами.
2006 – демонополизация национального рынка авиаперевозок и появление частных конкурентов.
2007 – введение Евросоюзом запрета на полеты таджикских авиакомпаний в страны сообщества.
2009, 13 декабря — создание ОАО «Таджик Эйр».
2013 – вхождение в ТОП-20 наихудших авиаперевозчиков планеты для перелетов эконом-классом по версии Business Insider.
2015 – частичная реабилитация в рейтингах за счет признания одной из самых безопасных авиакомпаний планеты по версии Airlinerating.com (исследование охватывало 407 перевозчиков).
2016 – введение во флот самолетов Xian MA60 (китайская версия Ан-24).

Флот

Номинальная численность авиапарка Tajik Air на начало 2018-го – 35 воздушных судов, из которых активно эксплуатируется всего 11 (девять «Боингов» и два Xian MA60). Сведений о вместимости эксплуатируемых бортов и их компоновке авторам сего обзора обнаружить не удалось.

Направления

На регулярном обслуживании Tajik Air к апрелю-2018 числилось 16 направлений в пределах национальной территории, соседних республик Средней Азии, Индии, Ирана и РФ (Москва, Сургут, Новосибирск, Екатеринбург и Санкт-Петербург).

Прочие данные и контакты

  • Базовый аэропорт: Душанбе.
  • Вспомогательный аэропорт: Худжанд.
  • Код ИКАО: TJK, ИАТА: 7J.
  • Размер флота (на весну-2018): всего самолетов и вертолетов – 35; эксплуатируемых самолетов – 11.
  • Маршрутная сеть: 16.
  • Телефон центра поддержки: (+992) 44-601-50-50; (+992) 905-100-200
  • Адрес головного офиса в Душанбе: 734012, ул. М. Мастонгулова 32/1.
  • Официальный сайт: tajikairlines.com.
  • Электронная почта: info@tajikairlines.com.
Новости авиакомпании
Tajik Air готовится к возвращению на российский рынок
Опубликовано 12.03.2019

Компания Tajik Air («Таджик Эйр») возобновляет полеты между Душанбе и Москвой. Первый после почти трехмесячного перерыва рейс запланирован на финальный день марта. Читать далее

Tajik Air прекратила полеты по всем направлениям
Опубликовано 11.01.2019

Авиакомпания Tajik Air свернула деятельность на всех направлениях. Общее количество обслуживаемых флагманом таджикской авиации пунктов назначения до последнего времени равнялось 13-и, заявил репортерам РИА «Новости» пресс-секретарь перевозчика Азиз Хайруллоев. Читать далее

Tajik Air начала ежедневные полеты на линии Душанбе — Худжанд
Опубликовано 20.11.2018

Компания Tajik Air («Таджик Эйр») перевела полетную программу Душанбе – Худжанд на ежедневный режим обслуживания. Обновленный график полетов начал действовать с 16 ноября. Читать далее